Belangrijkste kenmerken van de gegalvaniseerde stalen buistoren voor krachtoverbrenging

De gegalvaniseerde stalen torenconstructie voor krachtoverbrenging heeft relatieve technische en economische voordelen en is geschikt voor toepassing in transmissietorens die grote belastingen dragen.

(1) Belastingskarakteristieken

Gegalvaniseerde stalen torenbuizen voor krachtoverbrenging hebben een lage winddruk, een hoge buigstijfheid in de dwarsdoorsnede, een eenvoudige structuur en een duidelijke krachtoverbrenging, die de dragende prestaties van materialen volledig kunnen benutten. Enerzijds kan het het gewicht van de toren verminderen en de funderingskracht verminderen; Aan de andere kant is het nuttig om het vermogen om natuurrampen onder extreme omstandigheden te weerstaan ​​te vergroten. Op voorwaarde dat aan de vereisten voor sterkte- en stabiliteitsberekeningen wordt voldaan, kan het gebruik van stalen buistorens met relatief kleine winddrukvormcoëfficiënten de windbelasting op het torenlichaam aanzienlijk verminderen.

(2) Kenmerken van de dwarsdoorsnede

Het sectiemidden van de stalen buiscomponent is symmetrisch en de sectiekarakteristieken zijn isotroop; Het materiaal is gelijkmatig verdeeld over de omtrek en de buigstijfheid in dwarsdoorsnede is hoog. Voor de trekstangcomponenten van transmissietorens vertonen de stalen buistorenleden, wanneer het dwarsdoorsnedeoppervlak van de stalen buis en het hoekstaal gelijkwaardig is, hun voordelen niet. Voor de buig- en compressiecomponenten van transmissietorens kan het gebruik van stalen buizen met kleinere dwarsdoorsneden en grotere draaistralen de mechanische eigenschappen van de materialen volledig in evenwicht brengen en voldoen aan de structurele stijfheids- en stabiliteitsvereisten. Vooral voor ijzeren torens met grote lasten met grotere geometrische afmetingen en langere elementen is het voordeel van goede stabiliteitsprestaties van stalen buistorens duidelijk.

(3) Verbindingen maken

In termen van structurele verbinding zijn de hoofdmaterialen van de gegalvaniseerde stalen toren voor krachtoverbrenging verbonden door flenzen of kruisende verbindingen, de diagonale materialen zijn verbonden door insteekplaten of kruisende verbindingen, de hoofdmaterialen van de stalen hoektoren zijn verbonden door interne en externe verbindingen, en andere leden zijn voornamelijk verbonden door verbindingsplaten en bouten. De flens- en plugplaatverbindingsstructuur van stalen buistorens is relatief eenvoudig. Hoewel het de lasbelasting verhoogt, vermindert het de nadelige effecten van excentriciteit van hoekstaalcomponenten op de draagprestaties van de constructie. Tegelijkertijd verbetert het de stijfheid en dichtheid van de verbindingsknooppunten, wat helpt bij het verbeteren van de algehele stijfheid en stabiliteit van de constructie en het vermogen om weerstand te bieden aan door wind veroorzaakte dynamische belastingen.